החזון מאחורי הפרויקט
מקטע 61 הוא חלק מרכזי בהכשרת התוואי לקו הכחול של הרכבת הקלה בשדרות גולדה מאיר, עורק החיים של אלפי תושבי רמות ורמת שלמה. הפרויקט נועד להכין את התשתית המלאה למעבר הרכבת הקלה לאורך הציר המרכזי הזה, תוך שדרוג והרחבת הדרך הקיימת. המטרה היא ליצור תוואי מוכן ומשודרג שיאפשר בעתיד נסיעה מהירה ונוחה ברכבת הקלה מצפון ירושלים לדרום העיר.
היקף העבודות
הפרויקט מתמקד במקטע שבין צומת הרטום למחלף 4/9 באזור הר חוצבים, וכולל העתקת כלל התשתיות התת־קרקעיות הקיימות (מים, ביוב, חשמל, תקשורת), פיתוח והקמת רצועת הרכבת העתידית, הרחבה משמעותית של הדרך הקיימת, ופתיחת נתיב תחבורה ציבורית חדש משדרות בגין עד צומת הרטום. העבודות כוללות גם בניית קירות תמך, פיתוח נופי ועירוני, וסלילה מלאה של כל הציר.
אתגרים הנדסיים
בשלבי העבודה הראשונים התגלה מדרון לא יציב באזור, שדרש פתרון הנדסי מורכב. צוותי גלנור ביצעו עבודות ייצוב בגובה עם ציוד מיוחד ובנו לוז ייחודי שאפשר להמשיך בעבודות ללא עיכובים. בנוסף, חוסר מידע ותכנון מצד המזמין בשלבים מסוימים הצריך את גלנור להפעיל מתכננים עצמאיים וליישם פתרונות המבוססים על הניסיון הרב של אנשי החברה בפרויקטי תשתיות מורכבים.
משמעות הפרויקט
מקטע 61 בשדרות גולדה מאיר הוא חולייה מרכזית בהקמת הקו הכחול, שישנה לחלוטין את פני התחבורה בירושלים. הפרויקט תורם להכשרת תוואי עבור תחבורה ציבורית מתקדמת שתקל על אלפי תושבים מדי יום בנסיעה לעבודה, ללימודים ולפנאי, ותסייע לצמצם את העומס התחבורתי בעיר.