החזון מאחורי הפרויקט
כביש 16 - כביש הכניסה החדש לירושלים - נחנך בשנת 2022 לאחר תשע שנות תכנונים ועבודות וחיבר את כביש 1 ממוצא לאזור התעשייה גבעת שאול. וכמובן שכביש ראשי זקוק לכבישי הזנה - ובלעדיהם, התנועה שמגיעה מהמנהרות נתקעת מיד עם היציאה אליהם. פרויקט פרבשטיין־בית הדפוס נועד לסלול קטע כביש חדש שיחבר את כביש 16 לשכונת גבעת שאול, כולל הכשרת צמתים מרומזרים חדשים ברחובות פרבשטיין ובית הדפוס.
ייחוד הפרויקט
הפרויקט מהווה את החוליה המקשרת בין שני עולמות: כביש 16, שנועד להקל על עומסי התנועה הרבים בכניסה לירושלים ולשרת את התנועה המגיעה לעיר ממערב ומדרום ולהקל על הנגישות לשכונות כגבעת שאול, קריית הלאום ובית חולים שערי צדק. ציר פרבשטיין־בית הדפוס הוא הגשר שמממש את ההבטחה הזו בפועל: שני נתיבים לכל כיוון, שלושה צמתים מרומזרים חדשים, הרחבת נתיבים, ותשתיות משודרגות לאורך הציר. הפרויקט כולל גם פינוי תשתיות קיימות לאורך הכביש - חשמל, מים, ביוב ותקשורת - ופינוי שטחים תפוסים שכללו חוות סוסים, בית ספר ומתקני חברת חשמל.
אתגרים תכנוניים ולוגיסטיים
אזור גבעת שאול מתוחם ברחובות עמוסים מכל עבריו - ביצוע עבודות כביש בסביבה כזו מחייב תיאום מדוקדק של הסדרי תנועה חלופיים לאורך כל שלבי העבודה. פינוי השטחים התפוסים - כולל חוות סוסים ובית ספר - הוסיף מורכבות תכנונית ולוגיסטית מעבר לעבודה ההנדסית בלבד. יצירת צמתים מרומזרים חדשים בסמוך למחלף רבידה, בצומת שמחבר בין כביש בינעירוני חדש לשכונה ותיקה, דרשה תכנון מדויק ושיתוף פעולה הדוק עם מוריה ועם גורמי התכנון.
משמעות הפרויקט
כביש 16 שינה את הכניסה לירושלים - וגלנור שינתה את מה שבא אחריו. ציר פרבשטיין־בית הדפוס הוא הפרויקט שמממש בפועל את ההבטחה של כביש 16: גישה ישירה ומהירה מהכניסה המערבית לעיר לשכונות הר נוף, גבעת שאול ומרכז ירושלים.